
威海力建液壓設備廠
經營模式:生產加工
地址:山東省威海市羊亭孫家灘工業園
主營:液壓缸,油缸,液壓系統
業務熱線:
QQ:3049278720
液壓系統是控制離合器、剎車、換檔等,將液體的壓力能轉換為機械能。液壓系統由六個部分組成:
能源裝置部分:把機械能轉換成流體的壓力能的裝置,一般指的就是液壓泵了,要是氣動就是空氣壓縮機。也就是動力部分。執行裝置部分:把流體的壓力轉換成機械能的裝置,一般指的是液壓缸和液壓馬達吧。控制調節裝置部分:對液壓系統中流體的壓力、流量和流動方向進行控制和調節不裝置部分,如溢流閥、節流閥、換向閥等。輔助裝置部分:除了上面的3項以外,如油箱、過濾器、蓄能器等。傳動介質:傳遞能量的介質。液壓油:組成液壓系統的一個組成部分,液壓油一般不會歸到輔助裝置。
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外泄漏是指油液從各密封不嚴處泄漏到液壓缸外面的大氣中,常見的外泄漏有以下三處。
一是缸套與缸蓋(或導向套)密封部位漏油。
工程機械液壓缸的缸套與缸蓋較多采用螺紋連接,然后在螺紋端口處加0形密封圈。當此處發生漏油現象時多為O形圈損壞,只要更換合適的新O形圈即可解決問題。
二是活塞桿與導向套間相對運動處向外漏油。
因此,當有漏油現象發生時,除更換密封圈外,還應檢查活塞桿是否損傷。若活塞桿有損傷,可用油將其清洗干凈,干燥后用金屬膠涂抹在損傷處,再用活塞桿油封在活塞桿上來回移動刮去多余的膠,等膠完全固化后再投入使用。若導向套磨損,可加工一個內徑略小的導向套來更換。經驗表明,安裝加工新導向套后,如果油封僅能用1個月左右,則新導向套的內徑尺寸應比原來減小0.15mm。這樣,新的導向套既可以正確安裝密封圈又可以彌補磨損的間隙,從而能更好地起到密封作用。
三是液壓缸管接頭密封不嚴引起的漏油。
幾乎所有的液壓系統在使用一段時間后,由于沖擊和振動會造成管接頭松動。管接頭的漏油主要與連接處的加工精度、緊固強度及有沒有毛刺等因素有關,因此當發現此處漏油,除檢查密封圈的密封情況外,還應檢查接頭是否正確裝配、是否可靠擰緊以及接觸面有無傷痕等,必要時加以更換或修復。
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液壓制動系統產生制動效能不良的原因,一般可根據制動踏板行程(俗稱高、低)、踏制動踏板時的軟硬感覺、踏下制動踏板后的穩定性以及邊疆多腳制動時踏板高度來判斷。
1.一般制動時踏板高度太低zhi動效能不良。如連續兩腳或幾腳制動,踏板高度隨這高且制動效能好轉,說明制動鼓與磨擦片或總泵活塞與推桿的間隙過大。
2維持制動時,踏板的高度若緩慢或迅速下降,說明制動管路某處裂紋、接頭密閉不良或分泵皮碗密封不良,其回位彈簧過軟或折斷,或總泵皮碗、皮圈密封不良,回油閥及出油閥不良。可首先踏下制動踏板,觀察有無制動液滲漏部位。若外部正常,則應檢查分泵或總泵故障。
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